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走近外业
时间:2017-08-10 来源:辽宁省地理信息院 文字大小:  

----国情监测外业核查有感
    2017年7月,基础性地理国情监测任务在辽宁省地理信息院紧张而有序的进行。由于工期紧任务重,外业核查等工作需要内业人员参与,第二航测遥感室积极响应院领导的号召,在保证作业室其他工作正常运行的情况下派出7名作业员参与外业实地核查,同外业三队的队员共同承担新宾县和清原县境内共112幅外业核查任务。                        
    7月中旬,我们同外业三队的全体同志一起奔赴新宾满族自治县  测区。经过三个多小时的长途汽车我们到达了目的地。外业前期到达的同志为我们安排好了住宿。我们这次任务是实地核查内业判读变化的图斑是否正确,要求抽查不少于20%,对内业判不准的图斑进行100%实地核查,以及进行遥感影像解译样本采集等工作。根据工作需要,我们部门7名作业员分别与外业队员组成新的工作小组,每个小组负责不同的图幅区域。
    外业工作对于我们内业的同志既陌生又好奇,但真正亲身体验就深知它的不易,在外业的工作中,随时都有突出事件发生。到驻地的第二天我就同外业同志一起到测区工作。早晨七点钟我们到了图幅区域内,开始核查山脚下的图斑比较顺利,九点钟我们要核查山顶上变化的图斑,我们的车沿着崎岖的山路前行,可是随着山路越来越窄,坑洼不平,再加上前几天刚下过雨,有的路段还有积水,车辙很深,虽然开车的董师傅已经十分谨慎小心,但是路状太差,我们的车陷入了泥坑,我们小组的同志齐心协力,填土推车排除了险情,继续前进,车越行驶路越不好走,最后我们只好下车步行爬山到达目的地,完成了山顶上的图斑核查及遥感影像解译样本采集。当天下午,当我们去另外的一个山顶上核实图斑的路上,我们的车又出了状况,这个路段积水比较严重,车陷进去司机车门都打不开了,被陷车的地方距我们要核查的图斑位置还有很长的一段路,最后我们将董师傅留到原地联系救援,我们步行上山去核查我们的图斑,当我们核查回来的时候,发现援兵已到,两个车之间连着常常铁链,另一组队员正在挖轮胎前泥土,我们的心松了一口气,后来听说,铁链是他们沿途找寻几家商店、单位,后来在一个停放四轮拖拉机的农家院里借的。外业就是这样,不仅需要面临严寒酷暑,还会遇到各种突发状况。
    外业工作三餐没规律是常事。我去外业的第三天,去核查的图幅内图斑比较多,而且大部分在山顶上,为了不跑重复道,外业同志精心设计路线,由于山路蜿蜒崎岖,上山一次不容易,我们现场决定,干完图再下山吃饭,结果那天我们下午三点在路边的小卖部买的面包充饥,接下来几天,我们女同志的背包里都会自己准备点零食。外业工作是对意志和身体的双重考验。
    由于正值7月份,玉米正值生长旺期,我们要核查的图斑要穿过玉米地,沿着狭窄的小路前进,走了好长时间终于到达了山脚下,图斑在山上,而且没有显明的上山路,外业同志怕我太辛苦吃不消,让我原路返回,他继续上山,由于我缺乏外业经验,再加上地形较为复杂,在回来的路上,我迷路了,手机又没有信号,当时我很恐惧,经过我冷静回忆,好不容易找到了返回的路。想想外业的队友们,常年在外业经历各种险情,只能自己解决,非常不易,敬佩之情油然而生。
    这次外业核查工作,感触颇深,我们每天早出晚归,在路上经常面临各种突发的情况,需要排除各种险情,远离父母妻儿,忍受寂寞、孤独,晴天一身汗,雨天一身泥。这次外业对我们虽然辛苦,但只有短短的十几天,可外业队员他们把外业工作作为毕生的事业,他们对家人有愧,但对事业无悔。外业队员身上那种敬业精神值得我们学习。我们应该把这种精神带到日常工作之中,为祖国测绘事业添砖加瓦。